您好!欢迎来到设计帮帮网
  • #收录软文 变速箱壳体组合机床夹具设计
  •   变速箱壳体加工过程中,组合机床夹具设计是核心环节。首先要精准选择定位基准,确保壳体孔系与平面的位置精度;夹紧机构设计合理,能提升装夹稳定性,减少加工变形;同时需保证与机床的适配性,从而显著提高加工效率。相关学习资料中包含具体结构案例,可辅助理解设计要点。
  • 2026-01-28 11:36 16
  • #收录软文 变速箱体镗床工艺夹具设计
  •   变速箱体镗床加工时,工艺夹具主要用来找准定位基准、稳定夹紧工件。精准的定位能保证镗孔位置精度,减少加工误差;稳固的夹紧能避免振动影响,提升表面质量。合理设计夹具结构还能缩短装夹时间,提高加工效率。相关学习资料里有具体结构设计要点,可参考借鉴。
  • 2026-01-28 11:00 17
  • #收录软文 变速箱上盖钻孔组合机床(4个4.7孔和1个7孔)
  •   这台变速箱上盖钻孔组合机床,专门用来加工上盖上的4个4.7毫米孔和1个7毫米孔。它能通过一次装夹完成所有孔的钻削,减少重复定位误差,让孔位之间的距离更精准,同时省去多次装夹的时间,加工起来又快又稳,很适合这类多孔位零件的批量钻削作业。
  • 2026-01-28 10:36 16
  • #收录软文 变速拨叉加工工艺及工装夹具设计(论文+CAD图纸+工序卡+过程卡)
  •   围绕变速拨叉加工需求,通过制定合理工艺流程,设计专用工装夹具,配合CAD图纸细化尺寸参数,同步编制工序卡与过程卡,可系统呈现从毛坯到成品的加工逻辑。既能明晰各工序定位基准与装夹方案,又能通过图文结合方式直观展示关键工序参数,为相关学习提供实用资料。
  • 2026-01-28 10:00 18
  • #收录软文 变速器换挡叉的工艺设计
  •   变速器换挡叉是实现齿轮切换的关键部件,靠它精准拨动齿轮完成换挡动作。工艺设计重点在选材和加工精度,一般选用高强度合金,通过锻造和精密加工成型,同时严格控制尺寸公差,确保与齿轮配合精准。合理的工艺方案能提升换挡叉强度和耐用性,显著缩短研发周期,相关学习资料可作参考。
  • 2026-01-28 09:36 18
  • #收录软文 变速器拨叉设计
  •   变速器里的拨叉,一头连着换挡机构,一头搭着同步器或接合套。换挡时,它推动这些部件移动,让不同齿轮啮合,从而改变传动比,调整车速。设计得考虑强度和精度,不然换挡容易卡壳。相关学习资料里会详细讲这些设计要点。
  • 2026-01-28 08:36 12
  • #收录软文 变速器扭矩测量及其标定装置设计(有cad图)
  •   变速器扭矩测量及标定装置,主要用来精准检测变速器传递的扭矩,并通过标定确保测量结果的可靠。该装置能帮助验证设计性能,为优化提供数据支持。设计中通过CAD完成结构建模,能直观呈现关键部件的配合关系,有效减少设计反复,显著缩短开发周期。相关设计思路和图纸可作为实用资料参考。
  • 2026-01-28 08:00 19
  • #收录软文 变速器前壳体卧式专用镗床设计
  •   设计变速器前壳体的卧式专用镗床,关键得解决孔系加工的精度和效率问题。采用卧式布局可优化工件装夹稳定性,结合专用夹具实现多工位同步加工,减少工序周转。通过主轴箱与进给系统刚性设计,确保深孔加工时的同轴度与表面粗糙度达标,同时简化操作流程,降低人工干预,显著缩短辅助时间。该方案通过工艺集成与结构优化
  • 2026-01-28 07:36 17
  • #收录软文 半轴壳体顶面及侧面孔加工组合机床多轴箱设计
  •   半轴壳体孔加工的核心部件,通过合理布局钻削主轴,可同步完成顶面及侧面多个孔位的钻削、攻丝工序。其内部齿轮传动系统需保证各主轴间的位置精度,确保孔系加工一致性,减少工件装夹次数。通过模块化结构设计,可显著缩短加工时间,提升组合机床的自动化水平和生产稳定性,降低制造过程中的累积误差。
  • 2026-01-28 07:00 18