电控电动式齿轮齿条四轮转向系统，通过前后桥独立的电机驱动与精密齿轮齿条机构协同工作，实现了后轮转向角的主动控制。其核心在于依据车速与方向盘转角信号，实时调整后轮转向方向与幅度。低速时后轮反向偏转，大幅减小转弯半径，提升灵活性；高速时间向偏转，增强车辆变道稳定性与操控精准度。该系统设计将机械结构的可靠性与电控程序的灵活性紧密结合，显著优化了车辆动态性能，是提升驾乘品质的关键技术路径。相关学习资料详尽阐述了从结构设计到控制逻辑的全过程。