双横臂式独立前悬架与多连杆式独立后悬架的搭配，是提升轿车驾乘品质的关键。前悬架的双横臂结构能有效控制车轮运动轨迹，提供精准的转向响应与良好的侧向支撑。后悬架的多连杆设计则专注于优化车轮接地性与循迹性，有效过滤路面颠簸。两者协同工作，共同确保了车辆在操控稳定性与乘坐舒适性之间的出色平衡。这套悬架系统的设计学习资料，涵盖了从结构分析到布置方案的详细内容。