针对CA1091中型载货汽车的运行特点，其离合器设计需在可靠传递扭矩与平顺接合间取得平衡。膜片弹簧作为核心部件，以其非线性的弹性特性，实现了压紧力与分离操纵力的优化。该设计通过严谨计算与校核，确保了离合器在频繁起步、换挡及复杂载荷下的耐久性与稳定性。相关的学习资料涵盖了从结构选型、参数确定到关键部件强度分析的全过程，并以图纸形式直观呈现了总成与零件的装配关系，对掌握商用车辆传动系统设计具有实用参考价值。