针对DF-104型载货汽车的行驶工况，其悬架机构设计需在承载能力与行驶平顺性间取得平衡。设计过程涵盖了弹性元件、减振器及导向机构的匹配，确保车辆在满载时结构可靠，空载时兼顾舒适。相关学习资料包含详细的设计分析与图纸，为同类车型的底盘系统开发提供了实用参考。