复合形法用于减速器优化设计时，主要通过参数迭代寻优，在满足强度、效率等约束条件下，实现结构尺寸精简与材料消耗控制，同时通过多目标函数协调，提升传动平稳性与承载能力。这种系统化方法能显著缩短方案迭代周期，形成兼顾可靠性与经济性的学习资料。