汽车差速器是驱动桥的核心部件，其设计直接影响车辆的转向性能与行驶安全。毕业设计围绕这一关键总成展开，涵盖结构选型、力学分析及关键零件设计。通过严谨的校核计算，确保差速器在复杂工况下可靠传递动力并实现车轮差速。相关图纸与文档详细呈现了内部齿轮啮合关系与装配逻辑，为理解其工作原理提供了扎实的实用资料。整个研究过程深化了对车辆传动系统的认识，形成的成果具有明确的参考价值。