重载汽车的后驱动桥直接关系到整车的承载与动力传输。其结构设计需重点考量桥壳强度、主减速器齿轮承载能力以及差速器的可靠性。采用单级减速配合整体式桥壳是常见方案，能有效平衡结构强度与传动效率。设计过程涵盖关键部件的受力分析、材料选择与布置优化，确保在极端负载下的耐久性。相关的学习资料提供了从理论计算到图纸绘制的完整参考，有助于深入理解这一核心总成的设计逻辑与工程实现路径。