金属带式汽车无级变速器的传动机构设计，其核心在于实现平稳连续的速比变化。该设计通过主动与从动锥轮组的轴向移动，改变金属带的工作半径，从而无缝调整传动比。这一过程确保了发动机能持续运行在高效区间，直接提升了燃油经济性与驾驶平顺性。相关的学习资料涵盖了从结构设计、强度分析到关键部件选型的完整技术链条，为深入理解这一高效传动方案提供了系统的实用参考。