汽车后桥作为动力传输与承载的关键总成，其设计直接关系到整车性能与可靠性。设计过程涵盖桥壳、主减速器、差速器及半轴等核心部件的集成匹配，需综合考虑强度、刚度与疲劳寿命。采用模块化思路能有效管理部件间的接口与公差，确保总成装配精度。实用资料中包含的图纸清晰表达了各零件几何关系与装配要求，为深入理解这一复杂系统提供了具体参考。严谨的后桥设计对提升车辆行驶平顺性与耐久性有重要意义。